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Verbreitet ist die Kapspur im südlichen Afrika, im gesamten asiatischen Raum, in Japan und auf Neuseeland. Ihre Leistungsfähigkeit entspricht in etwa der Meterspur. Bedingt durch die von der Spurweite abhängigen Kurvenradien können sich die mit Kapspur ausgestatten Eisenbahnen besser an den Geländeverlauf anpassen, sodass solche Trassen im Vergleich mit normalspurigen wirtschaftlicher herzustellen sind.
Eine spezielle Fahrzeug-Anpassung an die Kapspur waren die im ganzen südlichen Afrika verbreiteten Garratt-Dampflokomotiven.
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