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Einzylinder-CFR-Prüfverfahren

Beim Einzylinder-CFR-Prüfverfahren wird ermittelt, bei welcher Verdichtung der Probe der Motor zu "Klopfen" beginnt. Dabei muss eine konstante Zündeinstellung, eine Drehzahl von 600 U/min und eine Luftvorwärmung von 52°C gegeben sein. Die Oktanzahl wird nun so ermittelt, indem man das Verhältnis von Isooctan zu Heptan so lange verändert bis der Testmotor ein charakeristisches Klopfverhalten aufweist.

z.B: bei 95% Isooctan und 5% Heptan erhalten wir ein Oktanzahl von ROZ95
Der Ursprungsartikel stammt von der deutschsprachigen Wiki pedia (siehe oben: "Original Artikel & Autoren Liste").
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