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Der Bedarf an Anzeigen im Cockpit stieg mit dem Einbau von immer mehr Sensoren und von Navigationssystemen wie dem Flight Management System deutlich an. Gleichzeitig wurde der Bedarf erkannt, diese Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine zu verbessen.
Bei der Ausrüstung mit EFIS werden nun den Piloten sämtliche für ein Flugzeug benötigten Informationen auf mehreren Farb-Bildschirmen dargestellt. Dies erfolgt oft in Kombination mit einem Bildschirm für die Triebwerksanzeigen, für Warnmeldungen und für Checklisten, zum Beispiel mit dem EICAS oder dem ECAM. Herkömmliche Zeigerinstrumente werden nur noch für den Notfall bereitgehalten.
Abhängig von den jeweils dargestellten Anzeigen können durch seitlich an den Anzeigen angebrachten Bedientasten kontextbezogene Einstellungen vorgenommen werden. Dies vergrößert die Übersichtlichkeit in einem Cockpit enorm.
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