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DKW ist ein ehemaliger Hersteller von Autos und Motorrädern.
Im Jahre 1907 ließ der Däne Jørgen Skafte Rasmussen die Firma "Rasmussen und Ernst" ins Handelsregister der Stadt Chemnitz eintragen.
Im Jahre 1916/17 stellte die Firma einen Dampf-Kraft-Wagen her.
Ungefähr gleichzeitig erwirbt die Firma die Rechte an dem Zweitakt-Kleinmotor von Raab und Rosemeyer, der von seinen beiden Vätern den Namen "Das Kleine Wunder" erhalten hatte.
1918 wurde daraus der Spielzeugmotor "Des Knaben Wunsch" entwickelt.
Das Werk zieht nach Zschopau, Chemnitz bleibt aber weiter Firmensitz.
Verkaufsschlager des Jahres 1921 ist der zur Serienreife gebrachte 2 PS Fahrradhilfsmotor "Das Kleine Wunder". Ab dem Jahre 1922 wurden in Zschopau Motorräder hergestellt. Außerdem stellte die Firma in Scharfenstein Kühlanlagen her.
1932 bildet DKW mit den Marken Audi, Horch und Wanderer die Auto Union.
Nach dem Krieg wurde die Fusion von den Alliierten wieder rückgängig gemacht. Das Werk in Zschopau wurde in die IFA integriert. 1952 wurde der Firmenname DKW in MZ (Motorradwerke Zschopau) geändert. Rasmussen ging nach dem Krieg wieder nach Dänemark und baute dort Autos unter dem Namen DISA.
In Westdeutschland setzte DKW die Produktion ab 1949 von Kraftfahrzeugen zuerst in Düsseldorf und dann in Ingolstadt fort. In Düsseldorf baute DKW unter dem Namen Auto Union Automobile. Zuerst entstanden noch Motorräder und Automobile mit Zweitaktmotoren unter dem Markennamen DKW. Mit dem Ende des Zweiradbooms Ende der fünfziger Jahre wurde die Motorradfertigung aufgegeben. Es entstanden aber noch Kleinmotorräder mit dem Namen DKW in der Zweiradunion.
1958 kaufte die Daimler-Benz AG die Auto Union.
Autos entstanden bis Mitte der sechziger Jahre mit Zweitaktern unter dem Namen DKW. Aus marktechnischen Gründen (Zweitakter wurden als "Stinker" bezeichnet) wurde dann der Zweitakter fallen gelassen. Für die Bundeswehr wurde allerdings noch bis 1968 der Geländewagen DKW Munga gebaut. Aus dem letzten DKW mit Zweitaktmotor, dem F102, wurde dann der Audi mit Viertakt-Mitteldruckmotor. Der Name DKW wurde von der Auto Union fallengelassen, da er für den Zweitaktmotor im PKW und im Motorrad stand.
Die Volkswagenwerk AG übernahm im Dezember 1964 die Mehrheit der Gesellschafteranteile der Auto Union GmbH.
Damit endete dann die Arbeit am Zweitaktmotor.
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