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Bei der Planung der Strecke richtete man sich nach der bei der Brünigbahn und Luzern-Stans-Engelberg-Bahn verwendeten Spurweite von 1000mm und dem Zahnstangensystem Riggenbach, so dass es möglich ist, Waggons auszutauschen.
Der Streckenverlauf entspricht einem Y und beginnt am Bahnhof Interlaken Ost, wo der Bahnhof zusammen mit der Brünigbahn befahren wird, und Anschluss zur SBB besteht. Die Strecke führt zunächst über Wilderswil nach Zweilütschinen. In Wilderswil beginnt im Bahnhof die Schynige Platte Bahn (SPB), in Zweilütschinen teilt sich die Strecke nach Grindelwald und Lauterbrunnen. In Grindelwald und Lauterbrunnen besteht eine Umsteigemöglichkeit zur Wengernalpbahn (WAB) nach Wengen und auf die Kleine Scheidegg. In Lauterbrunnen liegt neben dem Bahnhof die Talstation der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren (BLM).
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