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Übersteuern

Allgemein bezeichnet man als Übersteuern die Eigenschaft eines Fahrzeuges, in der Kurve den gefahrenen Kurvenradius trotz unveränderten Lenkradeinschlags zu verkleinern, d.h. das Heck des Fahrzeuges bricht aus.

Es muß sich dabei aber nicht zwangsläufig der Kurvenradius verkleinern, z.B. kann das Fahrzeug auch mit dem Heck voraus den Kurvenaußenrand verlassen. Genaugenommen liegt Übersteuern dann vor, wenn der Schräglaufwinkel der Hinterräder größer ist als der Schräglaufwinkel der Vorderräder. Es ist auch möglich, daß sich das Fahrzeug dabei mit gleichbleibendem Kurvenradius bewegt, was aber selten ohne permanente Lenkkorrekturen möglich ist.

Das Gegenteil von Übersteuern ist das Untersteuern.

Elektronische Systeme wie ESP wirken diesem Phänomen mittels gezieltem, automatischem Bremseingriff entgegen.
Der Ursprungsartikel stammt von der deutschsprachigen Wiki pedia (siehe oben: "Original Artikel & Autoren Liste").
Der Text steht unter der GNU Freie Dokumentation Lizenz.