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A66 (Autobahn)

Basisdaten

Gesamtlänge

114 km

Bundesland

Anschlussstellen

	Autobahnanfang (B 42)
(2)	Wiesbaden-Frauenstein
(3)	Schiersteiner Kreuz (A 643)
(4)	Wiesbaden-Biebrich
(5)	Wiesbaden-Mainzer Straße
(6)	Wiesbaden-Erbenheim
(7)	Wiesbaden-Nordenstadt
(8)	Wallau
(9)	Wiesbadener Kreuz (A 3)
(10)	Diedenbergen
(11)	Hofheim am Taunus
(12)	Hattersheim am Main
(13)	Krifteler Dreieck (B 43)
(14)	Frankfurt-Zeilsheim
(15)	Kelkheim
(16)	Frankfurt-Höchst (B 8)
(17)	Eschborn
(18)	Eschborner Dreieck (A 648)
(19)	Nordwestkreuz Frankfurt (A 5)
(20)	Frankfurt-Ludwig-Landmann-Straße
(21)	Frankfurt-Miquelallee

(31)	Dreieck Erlenbruch (A 661;, geplant)
(32)	Frankfurt-Borsigallee (geplant)

(32)	Frankfurt-Bergen-Enkheim
(33)	Maintal-Bischofsheim
(34)	Maintal-Dörnigheim
(35)	Hanau-West
(36)	Hanau-Nord
(37)	Erlensee
(38)	Hanauer Kreuz (A 45)
(39)	Langenselbolder Dreieck (A 45)
(40)	Langenselbold
(41)	Gründau-Rothenbergen
(42)	Gründau-Lieblos
(43)	Gelnhausen-West
(44)	Gelnhausen-Ost
(45)	Bad Orb/Wächtersbach
(46)	Bad Soden-Salmünster
(47)	Steinau an der Straße
(48)	Schlüchtern-Süd
(49)	Schlüchtern-Nord

	16 km Autobahnlücke (B 40;)
(50)	Flieden (im Bau)
(51)	''Neuhof-Süd (im Bau)
(52)	Neuhof-Nord (in Planung)

(53)	Fulda-Süd
(54)	Eichenzell
(55)	Dreieck Fulda (A 7)

Die Bundesautobahn A 66 ist eine zweiziffrige Autobahn in Hessen und führt vom Taunus über Frankfurt bis in den Fuldaerer Raum.

Das erste Teilstück der Autobahn zwischen Wiesbaden und dem Nordwestkreuz Frankfurt wurde 1965 eröffnet. Es ersetzte unter anderem die Frankfurter Elisabethenstraße, wo sich in den 1950er Jahren noch die größte Tankstelle Europas befand. Als Hauptverkehrsader verläuft die A 66 durch den gesamten Main-Taunus-Kreis. Die Autobahn wird durch die Stadt Frankfurt am Main unterbrochen. Bereits seit längerer Zeit ist ein Tunnel durch die Stadt im Gespräch, dessen Realisierung bisher jedoch durch die enormen Baukosten immer wieder verschoben wurde. In Planung ist die Verbindung der Anschlussstelle Frankfurt-Bergen-Enkheim mit dem Autobahndreieck Frankfurt-Erlenbruch (A 661;).

Mit dem dreispurigen Ausbau der A 66 auf der westlich von Frankfurt gelegenen Seite wurde im Juli 2004 begonnen. Der Streckenabschnitt zwischen Schlüchtern-Nord und Neuhof-Süd ist zur Zeit in Bau befindlich und wird voraussichtlich 2007 eröffnet werden können. Der Lückenschluss zum Anschluss Fulda-Süd mit einem Tunnel von 1.600 m Länge in Höhe Neuhofs ist in Planung und könnte 2012 vollzogen werden.

Eine Weiterführung der Autobahn nach Meiningen zur A 71; wurde wieder verworfen.

Siehe auch:

Liste der Autobahnen in Deutschland

Der Ursprungsartikel stammt von der deutschsprachigen Wiki pedia (siehe oben: "Original Artikel & Autoren Liste").
Der Text steht unter der GNU Freie Dokumentation Lizenz.